Отже:
1) Після Супер Маріо на 8-ми бітці і думок про те, що не може бути графи круче ніж в Супер-Контрі, я запустив на своєму першому компі (Пень 133Мгц, 16 мб оперативи і вінт на 1,5 Гб) перший НФС. Зірвало дах на пару тижднів, бо я не вірив і не знав у свої 10 років, що таке взагалі можливо. Перший НФС то світлі спогади потужності мого компика і технічного прогресу.
2) Другий НФС зривав дах не гірше ніж перший. І не тільки у нас але й у вчителя інформатики, бо уроки було паралізовано. Дехто з вумних журналюг пише, що НФС2 - фуфло. Я не згоден. Це величезний крок уперед: великий автопарк, цікаві траси (на ті часи).
3) А от НФС3 зірвав дах вже всьому Світу, він і досі вважається найкращою гонкою всіх часів та народів. Графа, копи, круті тачки, нові режими. Ностальгія...
4) Розвиток ідей 3-го на кращому технічному рівні: грав багато і безвилазно.
5) Так-як я не фанат Порше, а фанат Феррарі, то НФС5 майже не грав - пройшов і забив.
6) НФС6 вже виходив у часи гарної графіки та потужних компів. Все в цій грі пре: дуже довго грав з друзями.
7) Андеграунд - це синонім новизни і нових стандартів у серії НФС. Гра була дуже стильна, динамічна, заточена під молодіжну тематику, саундтрек геніальний а тюнінг погрузив в шок весь Світ. Дуже теплі спогади, геніальна гра!!!
8) НФСА2 розвивав ідеї А1, що йому дуже вдалося. Купив гру під час Помаранчевої Революції, як зараз пам'ятаю цей день. Але у грі була значно нижча динаміка ніж у А1 і це мене дуже пригнітило. В цілому ж грав дуже довго.
9) Про Мост Вантед писати не буду - всі знають, що це Шедевр і найкраща гра серії.
10) Карбон мені всім подобається, але дизай міста був лайняним і динаміка значно нижча ніж у МВ (ситуація повторилась). Якби зробили зміну дня і ночі і вищу динаміку, то гру прийняли б значно краще.
11) Ганьба серії, Лайно і Деградатство. Рекламу навчились робити, а про гру забули? Нудно було тупо тиждень їздити при нульовій динаміці по коротеньким колам. Убила мене також фізика: в спринті не відчувається маса, авто плаває по треку, як шматок мила; в драгу теж маси нема ніфіга - авто стає надибки навіть якщо передньомоторне і масу в налаштуваннях перемістити в перед; дрифт без родзинки; кругові гонки були нудні і не динамічні, плюс тюнінг був гірше ніж у Карбон, тобто деталей менше - лише 4-ри варіанта обвісу, пара спойлерів і т.д.
Чекаю на Андеркавер і надіюсь, що це буде повернення серії (є всі інгредієнти для цього).
Апдейт: Андеркавер своєю убогістю убив НФС.

Це просто жесть і тобі було не впадло писати цю єрунду? Но всерівно спасібо, насміявся від душі

по теме - я дикий фанат порша и Porshe Unleashed - для меня лучшая часть, на втором месте первый Underground

"И так:
1) После Супер Марио на 8-ми битке и мыслей про то, что не может быть графы круче чем в Супер-Контре, я запустил на своем первом компе(Пень 133Мгц, 16 мб оперативки и винт на 1,5 Гб) первый НФС. Снесло крышу на пару недель, а то я не верил и не знал в свои 10 лет, что такое вобще возможно. Первый НФС то светлые воспоминания мощности моего компа и технического прогресса.
2) Второй НФС сносил крышу не хуже чем первый. И не только у нас ,но и у учителя информатики, потому что уроки было парализовано. Кое-кто с умных журналистов пишет, что:"НФС2 - фуфло". Я не согласен. Это большущий шаг вперед: большой автопарк, интересные трассы (на то время).
3) А от НФС3 сорвал крышу уже всему миру, он до сих пор считается лучшей гонкой всех времен и народов. Графа, менты, крутые тачки, новые режимы. Ностальгия...
4) Развитие идей 3-го на лучшем техническом уровне: играл много и невыходя.
5) Так-как я не фанат Порше, а фанат Феррари, то НФС5 почти не играл - прошел и забыл.
6) НФС6 уже выходил во время красивой графы и мощных компов. Все в этой игре самое лучшее:очень долго играл с друзьями.
7) Андеграунд - это синоним нового и новых стандартов в серии НФС. игра была очень стильная, динамичная, заточенная под молодежную тематику, саундтрек гениальный ,а тюнинг погрузил в шок весь мир. Очень теплые воспоминания, гениальная игра!!!
8) НФСА2 развивал идеи А1, что ему очень удалось. Купил игру во время оранжевой революции, как сейчас помню этот день. Но в игре была значительно ниже динамика чем в А1 и это меня очень расстроило. В целом же играл очень долго.
9) Про Мост Вантед писать не буду - все знают, что это шедевр и лучшая игра серии.
10) В Карбоне мне нравиться все, но дизайн города был говняным и динамика значительно ниже чем в МВ (ситуация повторилась). Если б сделали изменение дня и ночи и выше динамику, то игру приняли-б значительно лучше.
11) Позор серии, Гавно и Деградирование. Рекламу научились делать, а про игру забыли? Нудно было тупо неделю ездить при нулевой динамике по-коротким кругам. Убила мене также и физика: в спринте не чувствуется масса, машина плавает по-треку, как кусок мыла; в драге тоже массы нет нифига - машина стает на дыбы даже если впередимоторное и массу в настройках переместить вперед; дрифт без изюминки; круговые гонки были скучные и не динамичные, плюс тюнинг был хуже чем в Карбоне, то есть деталей меньше - всего 4-ре варианта обвеса, пара спойлеров и т.д.
Жду на Андеркавер и надеюсь, что это будет возвращение серии (есть все ингредиенты для этого).
Апдейт: Андеркавер своим убожеством убил НФС. "

с 9-ым не согласен,а так норм

Добавлено (28.08.2009, 14:34)
---------------------------------------------

Добавлено (28.08.2009, 20:26)
---------------------------------------------
Могу ещё - в карбоне найти жду чтоб кто-то ответил а там устроим суд карбона и мв

Добавлено (28.08.2009, 21:29)
---------------------------------------------
Undercover shit полнейший, кстати