|
NFS:Carbon
|
|
| Alleks | Дата: Понедельник, 2009-10-12, 05:59 | Сообщение # 76 |
*Мастер мечей*
Оффлайн
Сообщений: 4286
Замечаний нет
| Ага,смысла прям нету
|
| |
| |
| Glu | Дата: Среда, 2009-10-14, 19:30 | Сообщение # 77 |
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| парни , а вы сначала научитесь , а потом говорите Г**НО дрифт или нет мне сначала тоже дрифт ненравился , а потом тюнингую тачку и заметил что на ДРИФТ нада особые детали ставить , а мне парни тоже дрифт в канене не нравица я люблю дрифт на трасе , а на канене ето для психов (бешеная скорость , резкие повороты)))
|
| |
| |
| Alleks | Дата: Четверг, 2009-10-15, 03:29 | Сообщение # 78 |
|
*Мастер мечей*
Оффлайн
Сообщений: 4286
Замечаний нет
| Я прохожу дрифт и в про стрите короля дрифта,просто не нравится
|
| |
| |
| Glu | Дата: Четверг, 2009-10-15, 20:02 | Сообщение # 79 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| о кстати на дрифте , а особено в КАРБОНЕ нужно чтобы на тачке было мало управления , большое ускорение и немение большая скорость  Добавлено (15.10.2009, 19:02)
---------------------------------------------
тогда дрифт будет ваше ппц
|
| |
| |
| Alleks | Дата: Пятница, 2009-10-16, 04:01 | Сообщение # 80 |
|
*Мастер мечей*
Оффлайн
Сообщений: 4286
Замечаний нет
| Я так и делаю,причём не только на дрифте))
|
| |
| |
| Glu | Дата: Четверг, 2009-10-29, 13:34 | Сообщение # 81 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| и я тоже так делаю
|
| |
| |
| Alleks | Дата: Четверг, 2009-10-29, 14:00 | Сообщение # 82 |
|
*Мастер мечей*
Оффлайн
Сообщений: 4286
Замечаний нет
| Наш чел))
|
| |
| |
| Cep[GO] | Дата: Четверг, 2009-10-29, 19:49 | Сообщение # 83 |
Драколич
Оффлайн
Сообщений: 320
Замечаний нет
| Я ездю на тачках класса тюнинг, которые хоть и не отличаются особой скоростью зато вессело полносью на азоте в дрифт фходить  комбо мгновенное  
|
| |
| |
| Alleks | Дата: Пятница, 2009-10-30, 04:26 | Сообщение # 84 |
|
*Мастер мечей*
Оффлайн
Сообщений: 4286
Замечаний нет
| Cep[GO], молодец
|
| |
| |
| Glu | Дата: Понедельник, 2009-12-14, 19:55 | Сообщение # 85 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Cep[GO], на дрифт мощные лучше, у них больше ускорения, а у тюнингованых больше управления
|
| |
| |
| Cep[GO] | Дата: Понедельник, 2009-12-14, 20:07 | Сообщение # 86 |
|
Драколич
Оффлайн
Сообщений: 320
Замечаний нет
| Drago619, правильно, именно через управление я на них и гоняю. Хотя если тюнинговать машину дальше(а именно тюнингованая машина нужна для дрифта), то она ускорением не будет уступать машине класса "Мощность". Проигрывает только в скоросте(ну ты и сам знаешь )
|
| |
| |
| Glu | Дата: Понедельник, 2009-12-14, 20:13 | Сообщение # 87 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Cep[GO], да но для дрифта лучше скорость и ускорение, так тачка в дрифт заходит ппц!)
|
| |
| |
| D@niil | Дата: Понедельник, 2009-12-21, 10:27 | Сообщение # 88 |
Кентавр
Оффлайн
Сообщений: 29
Замечаний нет
| По моему дрифт тяжеловат, а вот спринты легче.
|
| |
| |
| Cep[GO] | Дата: Понедельник, 2009-12-21, 12:23 | Сообщение # 89 |
|
Драколич
Оффлайн
Сообщений: 320
Замечаний нет
| Спринт, имхо, везде легкий )
|
| |
| |
| Glu | Дата: Вторник, 2009-12-22, 21:00 | Сообщение # 90 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| D@niil, смотря для кого, кому-то легкий, кому-то трудный
|
| |
| |
