|
NFS:Carbon
|
|
| Glu | Дата: Пятница, 2010-05-14, 19:27 | Сообщение # 136 |
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Quote защиталось как поражение и пришлось рестартовать
хм...не знаю у меня таких лагов не было, даже когда у меня была малая скорость (60-70 км) то врубалось видео что я перелетаю мост
|
| |
| |
| mr_sna | Дата: Пятница, 2010-05-14, 21:18 | Сообщение # 137 |
Драколич
Оффлайн
Сообщений: 343
Замечаний нет
| а у мя было такое!!! и было видео как падаю на мосту! это не лаг!!!!!!!!!просто нужно скорость побыстрее разогнать!
Любой воин, маг, ассасин, стрелок и паладин должен верить в свои силы
Жизнь прекрасна как не крути!!! :)
|
| |
| |
| Glu | Дата: Суббота, 2010-05-15, 14:25 | Сообщение # 138 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Так парни хватит нам всем флудить, обсуждаем Карбон! А Мост Вантед сдесь!
|
| |
| |
| свободный | Дата: Четверг, 2010-06-03, 22:40 | Сообщение # 139 |
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Drago619, карбон тоже очень хорошая)) там мне кажется графа получше но чего то в ней не хватает((
|
| |
| |
| Glu | Дата: Пятница, 2010-06-04, 09:57 | Сообщение # 140 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Quote карбон тоже очень хорошая)) там мне кажется графа получше но чего то в ней не хватает((
да у неё все есть, но по моему у неё не хватает сюжета и город какой то маловат, а всё остальное норм и тачки нормальные и тюнинг
|
| |
| |
| свободный | Дата: Пятница, 2010-06-04, 16:33 | Сообщение # 141 |
|
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Quote (Drago619) город какой то маловат
не толко это) мне как то стремно, что все происходит ночью) и погода вообше не меняется в отличии от моста) а так игрушка зачетная вот недавно опять поиграл
|
| |
| |
| Glu | Дата: Пятница, 2010-06-04, 16:36 | Сообщение # 142 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| я думаю что для етой игры самые большие минусы ето то что не меняется погода и день не сменяет ночь и еще копы очень легенькие, вот ето по моему самые большие минусы.
|
| |
| |
| свободный | Дата: Пятница, 2010-06-04, 16:39 | Сообщение # 143 |
|
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Quote (Drago619) еще копы очень легенькие,
после моста эта игра вообше не принесет трудностей, даже боссы легкие))
|
| |
| |
| Glu | Дата: Пятница, 2010-06-04, 16:50 | Сообщение # 144 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
|
легкие, но только не в каньоне, там чтобы пройти босса нужно немного попотеть, но в общем игра оч легкая, если бы не дрифт может в неё никто и не играл бы вовсе
|
| |
| |
| свободный | Дата: Пятница, 2010-06-04, 16:53 | Сообщение # 145 |
|
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Quote (Drago619) если бы не дрифт
это самое любимое в ней)) там как-то набивал около 200 000 очков))
|
| |
| |
| Glu | Дата: Пятница, 2010-06-04, 16:58 | Сообщение # 146 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
|
так мало, смотри сколько набрал я...
|
| |
| |
| свободный | Дата: Пятница, 2010-06-04, 17:00 | Сообщение # 147 |
|
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Drago619, я тогда был на мазде с хорошим тормозом и управлением)) и вообше я не так часто в карбон играю))и не так усердно)
|
| |
| |
| Glu | Дата: Пятница, 2010-06-04, 17:05 | Сообщение # 148 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Quote и вообше я не так часто в карбон играю))и не так усердно)
я тоже, просто у меня есть талант дрифтовать, а попросту говоря я знаю как настраивать тачку и как попадать на всё бонусы чтоб получить бешеное кол-во очков.
|
| |
| |
| свободный | Дата: Пятница, 2010-06-04, 17:08 | Сообщение # 149 |
|
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Drago619, вот молодец)) я не часто дрифтовал я больше на спринте тусовался) там я был хорош
|
| |
| |
| Glu | Дата: Пятница, 2010-06-04, 17:22 | Сообщение # 150 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Quote я не часто дрифтовал я больше на спринте тусовался) там я был хорош
спринт ето от точки до точки, в основном на спринте всегда легкие трасы, но встречаются трасы малые по длине, вот там нужно давить педаль в пол
|
| |
| |
