|
NFS:Carbon
|
|
| свободный | Дата: Суббота, 2010-06-12, 23:32 | Сообщение # 181 |
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Drago619, ты да, я нет)) у меня сеструха про тормоза вовсе не знает и норм катантся 
|
| |
| |
| Glu | Дата: Суббота, 2010-06-12, 23:37 | Сообщение # 182 |
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Quote у меня сеструха про тормоза вовсе не знает и норм катантся
ну и не говори ей про тормоза пусть ето будет сюрприз)))она правильно заходит в поворот или просто сбавляет скорость)
|
| |
| |
| свободный | Дата: Суббота, 2010-06-12, 23:38 | Сообщение # 183 |
|
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Drago619, она офигенно заходит в поворот в контролируемом заносе))
|
| |
| |
| Glu | Дата: Среда, 2010-06-23, 18:53 | Сообщение # 184 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Quote она офигенно заходит в поворот в контролируемом заносе))
да я тоже так люблю входить в поворот, мои самые любимые тачки для таких заносов ето тачки класса "Мощные"
|
| |
| |
| свободный | Дата: Среда, 2010-06-23, 18:54 | Сообщение # 185 |
|
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Drago619, ну ...мощные и на дрифт отлично подойдут)) для меня лично на гонки по управляемости лучше всех подходят "Тюнинг" 
|
| |
| |
| Glu | Дата: Среда, 2010-06-23, 19:00 | Сообщение # 186 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Quote ну ...мощные и на дрифт отлично подойдут))
класс Мощные для дрифта самые лучшие
Quote для меня лично на гонки по управляемости лучше всех подходят "Тюнинг"
а я не люблю управление...
|
| |
| |
| свободный | Дата: Среда, 2010-06-23, 19:03 | Сообщение # 187 |
|
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Drago619, как я всегда говорю - каждому своё
я наоборот управление люблю больше чем кантралируемые заносы...
|
| |
| |
| Glu | Дата: Среда, 2010-06-23, 19:46 | Сообщение # 188 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Quote я наоборот управление люблю больше чем кантралируемые заносы...
да я тоже люблю иногда притормозить красиво зайти в поворот, а потом газануть чтоб противники пыль глотали)))
|
| |
| |
| свободный | Дата: Среда, 2010-06-23, 22:18 | Сообщение # 189 |
|
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Quote (Drago619) чтоб противники пыль глотали)))
"..поцелуй меня в глушитель подонок..." заносы розумееется красивее смотрят)) а красивый вход в поворот и быстрый газ еше лучше
|
| |
| |
| Glu | Дата: Среда, 2010-06-23, 22:26 | Сообщение # 190 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Quote заносы розумееется красивее смотрят))
да не спорю все в умелых руках классно выглядит
Quote а красивый вход в поворот и быстрый газ еше лучше
главное не то как ты едешь, заходишь в поворот и так далее, главное чтобы ты выиграл, а все остальное фигня 
|
| |
| |
| свободный | Дата: Среда, 2010-06-23, 22:30 | Сообщение # 191 |
|
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Drago619, выиграл не выиграл по барабану...сам процес важен....хотя нет...победа это хорошо)) хоть чувствуеш что ты лучше всех
|
| |
| |
| Glu | Дата: Среда, 2010-06-23, 22:32 | Сообщение # 192 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Quote выиграл не выиграл по барабану
не думаю...
Quote победа это хорошо)) хоть чувствуеш что ты лучше всех
вот ето да, ето круто чувствуешь себя удовлетворенным)))
|
| |
| |
| свободный | Дата: Среда, 2010-06-23, 22:35 | Сообщение # 193 |
|
*Мастер Мечей*
Оффлайн
Сообщений: 3429
Замечаний нет
| Drago619, удовлетворится чувством удовлетворения-смерть
|
| |
| |
| zoomsk | Дата: Среда, 2010-06-23, 22:36 | Сообщение # 194 |
*Son of Rome*
Оффлайн
Сообщений: 2093
Замечаний нет
| Quote (свободный) победа это хорошо)) хоть чувствуеш что ты лучше всех а что чуствуешь когда не приходишь первый?   ну удавлетворённым везде круто себя чувствуешь)))
Жизнь — это очередь за смертью, но некоторые лезут без очереди
|
| |
| |
| Glu | Дата: Среда, 2010-06-23, 22:41 | Сообщение # 195 |
|
Аид
Оффлайн
Сообщений: 1541
Замечаний нет
| Quote а что чуствуешь когда не приходишь первый?
лично я чувствую адскую злость и потом начинаю выигрывать)))
|
| |
| |
